Коробка переменных передач является ключевым компонентом трансмиссионной системы автомобиля, её основная функция заключается в регулировании частоты вращения и крутящего момента, развиваемого двигателем.
смотреть больше
Направление вращения внешних зацеплений (таких как цилиндрические шестерни с параллельной осью) противоположно; Если добавлена промежуточная шестерня (промежуточная шестерня), направление рулевого управления приводным колесом и ведомым колесом можно поддерживать согласованность.
Он имеет характеристики простой структуры, высокой эффективности передачи, и сильной приспособляемостьи, и имеет важные применения в индустриях, земледелии, транспорте, и других полях.
Коробка переменных передач является основным компонентом автомобильной системы трансмиссии, основная функция которой заключается в регулировании выходной скорости двигателя и крутящего момента.
В то же время, он имеет характеристики фиксированного положения, сопротивления удара, приспособляемостьь к продольному сползать, и легкого обслуживания.
Шлицевой вал зацеплен соответствующим шпоном на вращающихся частях (таких как шестерни и муфты) через продольный шпольный паза (шлицевой) на поверхности корпуса вала, передавая крутящий момент от ведущего конца к ведущему концу, обеспечивая стабильную работу механической системы.